보쉬, 새로운 EVO 점화 플러그 출시

Jan 19, 2024

스파크 플러그에 대한 수요가 높은 최신 터보차저 가솔린 직접 분사 엔진의 요구 사항을 충족하기 위해 Robert Bosch LLC는 최신 엔진의 극한 조건에서도 긴 수명 동안 안정적인 점화를 보장하도록 설계된 새로운 EVO 스파크 플러그를 출시합니다. 개선된 절연체 설계와 높은 유전 강도(45kV 이상) 덕분에 새로운 EVO 스파크 플러그는 현대적이고 기술적으로 진보된 엔진에서 발생할 수 있는 메가 노킹(Mega knocking)으로 알려진 불규칙한 연소를 견딜 수 있다고 회사측은 밝혔습니다.

EVO 점화 플러그의 특징은 다음과 같습니다.

Bosch는 OEM과 긴밀하게 협력하여 각 제조업체의 특정하고 까다로운 엔진 요구 사항에 맞는 스파크 플러그를 개발합니다. 보쉬 엔지니어들은 이러한 요구 사항을 충족하기 위해 가솔린 분사 및 점화 시스템 분야에서 포괄적인 노하우와 수십 년간의 경험을 활용하고 있습니다. 보쉬는 1902년 최초의 점화 플러그를 출시하면서 공기/연료 혼합물의 안전한 점화와 관련된 문제를 해결했으며 현재 승용차, 소형 트럭, 소형 엔진 및 고정식 가스 엔진 생산에 적합한 점화 플러그를 제공하고 있습니다.

Bosch의 스파크 플러그 제품 마케팅 관리자인 Justin Wolf는 "모터스포츠 및 레이싱 혁신에 대한 우리의 독특한 참여는 애프터마켓 스파크 플러그의 개발 및 생산에도 영향을 미칩니다."라고 말했습니다. “예를 들어 스파크 플러그를 생산하는 동안 우리는 각 엔진의 특정 요구 사항을 충족하기 위해 다양한 전극 합금, 세라믹 및 기타 부품을 사용합니다. Bosch가 개발한 특수 생산 기술(예: 중앙 전극의 360° 연속 레이저 용접, 나사산 및 하우징의 고유한 니켈 도금 프로세스)은 Bosch EVO의 향상된 부식 방지 기능과 긴 사용 수명을 보장합니다.”

Bosch EVO 점화 플러그는 독일 밤베르크에 있는 Bosch 공장에서 제조되며 현재 Bosch 유통 파트너 및 리셀러를 통해 구입할 수 있습니다. Bosch EVO 점화 플러그에 대한 자세한 내용을 보려면 https://www.boschautoparts.com/en/auto/spark-plugs/evo-spark-plugs를 방문하세요. EVO 점화 플러그의 첫 번째 출시는 Mercedes-Benz 차량의 최신 가솔린 직접 분사 엔진용으로 포트폴리오 확장의 시작을 알립니다.