기술자

Dec 26, 2023

이제 글로벌 브랜드로 이름을 올린 독일의 엔지니어이자 산업가인 로버트 보쉬(Robert Bosch)는 진보된 사회적 견해를 도입하면서 자동차 부품 부문을 변화시켰습니다. 닉 스미스가 썼습니다.

칼럼의 절반만 게재되었지만 1942년 3월 13일 New York Times 판에 실린 그의 사망 기사는 그보다 더 많은 공간을 확보할 가치가 있는 것처럼 보였습니다. 이 기사에는 '점화 플러그, 램프, 경적'과 '50년 전 작은 가게에서 시작'을 만든 '전 세계에 지사를 둔 독일 산업가'의 삶과 작품이 요약되어 있습니다. 그 기업가는 비공식적으로 Bosch라는 이름으로 알려진 유명 브랜드가 된 기술 회사를 설립한 Robert Bosch였습니다. 그의 경력에는 혁신가이자 엔지니어, 기업가 및 사회 비전가, 자선 활동을 통한 교육 및 의료 후원자의 역할이 포함되었습니다. 21세기 보쉬그룹은 IR4.0을 통해 '연결된 생활'을 촉진하는 수십억 유로 규모의 글로벌 기업입니다. 사명 선언문은 간단하게 '우리는 보쉬입니다'라고 되어 있습니다.

보쉬가 20세기 독일 군공업 단지에 얽히면서 노동자의 옹호자이자 독일의 특징이 된 "모범적인 근무 조건과 좋은 작업 환경"을 제공한다고 믿었던 사람의 명성에 오랫동안 그림자가 드리워졌습니다. 그의 회사. 보쉬는 1906년에 8시간 노동제를 도입하고 산업 중재와 자유 무역을 옹호하는 등 선구적인 사회적 견해를 갖고 있으며, 온정주의적인 조직과 그 노동력 사이의 상호 관계도 믿었습니다. Bosch는 자신의 '동료'(그가 직원을 묘사하면서)가 상대적으로 높은 급여를 받는 방법을 설명하면서 다음과 같이 말한 적이 있습니다. “나는 돈이 많기 때문에 좋은 급여를 지불하지 않습니다. 월급을 많이 주니까 돈이 많아요.”

로버트 보쉬(Robert Bosch)는 1861년 독일 남부의 부유한 농가에서 태어나 평생 동안 농업과 수렵에 깊은 관심을 가졌습니다. 12명의 자녀 중 11번째인 그의 어린 시절은 보쉬 가문의 사회적 지위를 고려할 때 이례적으로 자녀 교육에 우선순위를 둔 잘 교육받은 프리메이슨 아버지의 영향을 받았습니다. 이로 인해 젊은 Robert는 Ulm시에 있는 중등 기술 학교인 Realschule에서 정밀 기계 견습생을 시작하게 되었습니다. 이후 7년 동안 그는 독일과 미국에서 뉴욕의 Thomas Edison, 영국의 Siemens에서 근무했습니다. 독일에 있는 동안 Bosh는 "기술 용어에 대한 두려움"을 극복하기 위해 Stuttgart Polytechnic에서 강의를 들었습니다. 1886년 11월 15일, 그는 슈투트가르트에서 이제는 전설적인 정밀 기계 및 전기 공학 워크숍을 열었습니다.

현재 Bosch의 창업 자본금 10,000마르크의 가치를 계산하기는 어렵습니다. 그러나 작업장에 원래 두 명의 동료만 고용했고 투자가 곧 소진되었다는 점을 고려하면 그가 평생 저축한 금액과 고인이 된 아버지의 재산을 통해 모은 금액이 전통적으로 대규모 회사가 등장하는 규모에 미치지 못했다고 쉽게 추측할 수 있습니다. 은행 대출로 구제금융을 받은 회사는 살아남았고, Bosch가 수익을 기계에 재투자하면서 세기가 바뀌면서 회사의 직원은 40명이 되었습니다. 이 시점에서 New York Herald Tribune에 따르면, “Gottlieb Daimler, 자동차 엔지니어는 보쉬 씨에게 스파크 플러그 제조 아이디어에 영감을 주었습니다. 그러자 그의 경력이 급상승하기 시작했습니다.” 회사의 성장을 가져온 조건에 대한 덜 선정적인 설명은 회사의 공식 웹사이트에서 찾을 수 있습니다. “Bosch는 산업화 시대에 따른 슈투트가르트의 전기화로부터 이익을 얻었습니다. 특히 한 제품은 빠르게 이 신생 회사의 핵심이 되었습니다. 바로 자석 점화 장치입니다.”

전압과 전류, 마력이 무엇인지 알았습니다.

이 중요한 구성 요소는 고정된 내연 기관의 공기-연료 혼합물을 점화시키는 데 필요한 전기 스파크를 생성했습니다. Bosch는 자동차 산업이 초기에 직면했던 가장 큰 기술적 문제인 안정적인 점화 시스템을 만드는 문제를 해결할 수 있는 본 발명의 잠재력을 확인했습니다. 차량 엔진의 요구 사항에 맞게 이를 적용한 이러한 성공은 자동차 공급업체로서 보쉬의 궤도가 시작됨을 의미합니다. 1901년에는 사업이 해외로 확장되면서 첫 번째 보쉬 공장이 문을 열었고, 처음에는 영국으로 진출한 뒤 프랑스, ​​오스트리아, 헝가리로 진출했습니다. 1906년에 첫 판매 사무소를 개설하고 1912년에 첫 번째 공장을 설립한 미국을 포함한 추가 확장은 “보쉬에게 완전한 재앙이었던 제1차 세계 대전의 발발과 함께 갑자기 중단되었습니다. 회사의 주요 해외 시장 대부분이 단숨에 사라졌고 대부분의 전시 적들은 회사의 유형 자산뿐만 아니라 산업 재산권, 특허 및 브랜드도 압수했습니다.”